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新京报记者马骏拍者王弘制作罗伟伟 ▲新京报我们视频出品（ID：wevideo） 6月19日，春秋航空日本（Spring Japan）IJ213航班在哈尔滨太平机场发生重着陆疑似擦尾，该航班由东京成田机场飞往哈尔滨，该航班着陆时间比原计划延误10分钟。航旅纵横App显示，执行该航班的是一架波音737飞机。记者从哈尔滨太平国际机场客服获悉，该飞机执飞的后续航班已取消，航班取消原因系机械故障，飞机正在进行检查，该事件未造成人员伤亡，未对机场其他航班起降造成影响。

科内在比赛中受伤，小腿当场变形。视觉中国供图中国青年报客户端北京6月19日电（中青报·中青网记者梁璇）2026年美加墨世界杯小组赛B组第二轮，加拿大6:0大胜卡塔尔的比赛中出现令人揪心的重伤一幕。卡塔尔球员马迪博凶狠的防守动作，致使加拿大中场核心伊斯梅尔·科内小腿当场明显变形，裁判随即出示红牌将马迪博罚下，科内被担架紧急抬离赛场。赛后加拿大主帅马希确认，科内已被送往医院准备接受骨折修复手术，这次重伤直接让他提前告别本届世界杯，无论对球员个人还是整支加拿大队而言，都是沉重打击。国家体育总局运动医学研究所运动创伤研究中心主任贺忱完整复盘了这次犯规录像，他判断科内可能遭遇胫骨、腓骨双骨折，属于职业赛场里层级极高的骨科创伤。“除了心脏骤停这类危及生命的突发状况，这种暴力造成的复合型骨折，已经是足球赛事里最严重的运动损伤。”贺忱在接受中青报·中青网记者专访时表示，比赛画面里能清晰看到科内小腿出现向前方的成角畸形，“这是骨骼断裂的一个明显征象。” 有球迷疑惑球员全程佩戴护腿板，为何没能阻挡断腿重伤，贺忱解释了护具设计的固有局限，常规足球护腿板的防护区域只覆盖小腿正面，作用是缓冲正面蹬踏、踩踏带来的撞击，无法防护小腿后侧，“这次伤害来自后方，护腿板起不到缓冲效果。” 卡塔尔球员防守动作冲击力巨大，直接迫使科内的支撑腿发生形变。贺忱结合临床案例判断，这类重伤至少需要3至6个月才有机会重返训练场。他也指出，术后钢板会长期留存体内，骨骼完整愈合周期漫长，保守来看，科内一年内都很难适应顶级联赛高强度对抗，未来一到两个赛季的竞技水平都会受到影响，但科内年仅24岁，从长远职业生涯维度看，并不会留下永久性不可逆的运动缺陷。在身体创伤之外，贺忱特别提到了伤病带来的心理冲击，他说，经历过小腿当场变形这种毁灭性重伤，球员再次面对赛场对抗动作时，内心难以避免会产生恐惧感，因此在完整的重返赛场康复流程里，心理评估、情绪疏导是和物理康复同等重要的环节，“足球作为团队项目，希望来自队友和各方的支持能有效缓解他的心理压力，帮助他更快走出伤病阴影。”