终于提到国产车的说说

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最近一两年的时间里明显体现出，同价位下国产车用料厚道，合资车减配加价。

质量是要开几年才看得出来的。五年前的国产车质量真心不咋地，不过近几年中国成为世界第一大汽车制造国，任何东西都是谁造的多谁进步快的。

但是五年以内的国产车都没开到五年以上，到底质量好不好，没有几年看不出来。从用料方面来看质量肯定有很大的提升。

两三年前的国产车现在用的车主基本没什么大问题，更早的国产车那时技术、质量真心不行。两三年前的国产车也就用了两三年，两三年没问题也说明不了质量没问题。

但是合资车里这这些年重大质量问题事件真不少啊！大众断轴门、大众DSG事件门，丰田刹车事件门、福特断轴门。些都是合资车减配、使用劣质配件造成的。

国产车技术真心不如合资车，但是便宜的合资车人家也不会给你用多好的技术，所以同价位方面合资车也别提什么技术优势。现在可以肯定的说25万以内的国产车的技术不会比同价位的合资车差。25万以上的技术，国产车还没有量产的车型，有倒是有这样的技术，只是15万以上的国产车就已经很难卖了，25万以上就更不用想了，现在国产车要把最好的技术拿出来做辆车，哪怕40万的品质，售价只要超过25万以上就是做得再好也没人买单，低于25万肯定亏本谁都不愿意做。超过40万的合资车的技术，国产车真心达不到。超过25万的合资车的技术，量产的国产车都没几个型号能达到的。

不论国产车、合资车都是中国的工厂组装的，组装工艺需要自动化生产线，好的生产线拼装出来的汽车接缝小，整体性好，车与车各部分之间的差异小。前些年合资的生产线用的汽车装配的自动化机械领先国产的太多了。要引进一条生产线都是动辄上百亿，甚至上千亿的投入才行的，那是技术封锁加资金有限，国产汽车公司没能力没渠道建设这样的生产线，所以那时国产车的质量和合资车没法比。后来合资车不用交那么多关税，又没竞争对手，所以暴利获取利润好几年，国产汽车公司也开始有点钱了，但是利润还是国外品牌的高，虽然是卖掉一辆车一家赚一半，但是国外公司要求采购的配件都是他们控股或者进口配件产商的，这些配件都是高价销售给合资企业的，所以实际利润还是外国赚了大头，中国出钱出力只拿到小头。但是再怎么说也是赚到些钱了。为了摆脱被国外公司控制的局面，国产汽车公司现在都在积极的推出自己的品牌，造自己的汽车，目的都不是为了赚钱，而是打响自己的品牌。所以现在国产汽车都是拿着合资赚到的钱贴补自己品牌发展，几百亿投资个先进生产线，销量还不及合资的几十分之一，而且降价销售还不一定有人买。

汽车是个零部件很多，很复杂的工业产品，仅仅是一两项技术先进也说明不了汽车技术好、汽车质量好。国产车不足合资车就是造车历史短，积累经验少，每一家只是在某方面掌握某些技术，很多其他技术却还落后的许多。但是好在汽车配件里，只有发动机与底盘是被严格技术封锁的，其他配件，哪怕变速箱都能从汽车配件产商获得。

在国产车重点打出的车型上面，国产汽车公司在自己技术不行的方面都尽量采购质量好于同级别合资车的配件。

底盘、发动机也可以通过收购获得技术，只是大部分收购的都是老旧技术，但是也有个别情况是收购到性能好的老技术的。

从国产车这几年的发展，先进生产线建设、使用的配件档次的情况上来说，现在的国产车质量未必比合资车差，就算差也不会差太多。

但是具体质量怎样，没经过个七八年的考验谁都说不清。

但是七八年后汽车市场格局又是怎样，也很不好说。

十年前的大众质量非常好，很多车现在都能用，但是现在的大众减配闹出的质量问题可真不少。十年前谁知道大众质量好？现在有多少人清楚大众减配？

心爱的瑞虎5x，两年有感，谈谈自己的用车感受

走进七月，读一读夏日的颜色走进七月，看一看火红的季节。我们心系一份执着，在无边的旷野，边听清风的诉说，边听鲜花的喧嚣，山也愉悦水也愉悦。要知道这个时辰属于耕作，这是一个用汗水注释人生的季节。?七月带着一股热浪走进了我们的生活，而今年的七月有点不同，接连几天的下雨，让天气显得不是那么炎热了。今年的七月对我来说有所不同，这个月里我需要实现我的一个计划，那就是拥有一辆自己的爱车。这个计划我已经想了很久了，现在终于要提上日程了，心中充满了激动的心情。自己没事就在网上看车，看来看去还是选择去实体店看看吧。?趁着星期天的休息，带上我的好兄弟一起去看看车去，我们直接来到了我们这最大的汽车园区，开始我们的选车之路。这一天我们看了很多车子，也试驾了很多车子，总的来说各有所长吧。不过我喜欢的价格都超出我的预算了。考虑价格问题我就对国产品牌有所侧重。这一天很快都要结束了，自己依然没能选择上一辆爱车，可能是我的眼光太高了吧。快要走的是时候我们来到了吉利的店里，因为我有一个同事他也选择的是这个品牌的车，我就直接看了看帝豪GL，外观上挺大气的，20款改款还挺漂亮的，车子也挺大。坐进车内，感觉空间挺不错，我自己有点微胖，做进去一点也不压抑。内饰上用的是双拼色，咋一看还以为是宝马的内饰呢，不过摸着手感还挺舒服的。颜值是一方面，我还是比较喜欢动力，直接我就选择了试驾1.4T的车型。在马路上跑起来，这个动力还是挺给力的，推背感挺强。开上车我们跑了一段路，整体效果还是不错，然后就坐下来跟销售谈价格，这就开始发挥我的三寸不烂之舌了。讨论很久感觉价格还是没有达到我的预想金额。?说了这么多了，给大家分享点看看。

来一张他的前脸照片，感受一下。

现在我们买车已经不简简单单的是作为一一个代步工具了，他还代表着我们每个人的风格，说是你的第二张两面也不为过，所以我们买车在以前的需求上，如皮实耐用，省油这些基础上，又对车辆有了新的要求，像外观好看，内饰豪华，配置丰富等等，但是一般的合资车，这些都有了的话价钱一定很高，但是国产车的颜值和配置绝对在符合我们现在人的审美。?选择爱车就是因为帝豪GL前脸延续了吉利全新家族式的造型元素，水滴回纹涟漪前格栅采用直瀑式造型，与犀利鹰眼式大灯连成一体，让整车前脸充满气势和动感。车身采用了当下非常流行的“快背式”线条，在视觉上让整车充满了年轻化和运动感。再搭配上短尾造型，让视觉更加趋动感。尾灯采用一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感，而且还展现远动感的鸭嘴式上翘尾翼。尾标采用金属拉条并配上吉利的英文字母，让车从后面看起来更加充满档次感。

这车是越看越有点喜欢了，可能比较符合我的审美吧

溜背的线条感，挺符合我这个年纪的眼光的

当时在店里看这车整体看起来还不错，车身挺长的，车身流线挺好，溜背的造型

内饰看着挺简单大气的，有点豪华的感觉

方向盘是多功能的，手感还不错，试驾的时候操控还可以

中控设计很漂亮，简单大气

后排空间我感觉还不错，坐进去挺舒服的

开到马路上试试感觉，跑起来动力还不不错。

宽大厚重的LED日间行车，走在路上十分扎眼

16寸的大轮毂，钢圈设计挺独特

无钥匙一键进入，十分方便

后面是金属亮条作为车标，不过就是尾排有点假

尾灯采用C型LED光导设计，保障我们的出行安全

中控仪表盘帅气，航空一体舱的驾驶感受

大鸡腿的档把，挂挡挺舒服的

后排座椅的空间很宽敞，做进去挺舒服

双拼色的设计有点豪华车的感觉了

这个大灯看着挺犀利，采用的是LED大灯

整体看完之后感觉这车还算不错的，至少在这个价位里。我试驾完之后，我说说我的感觉，不吹不黑，动力在这个价位来说，绝对可以的，因为我试驾了好几多家的车，感觉帝豪GL的动力挺给力的，我说的是1.4T?的车型，其他的动力我不知道。?不多说了，车已到手，期待以后跟大家的分享。

为什么那么多人都喜欢喷国产车？

当时买车的时候，一眼就看中了这台小虎，用了两年多了，说说小虎陪伴我的情况吧！

小虎的前脸，依旧帅气

外观有自己风格，挺不错的。侧身线条流畅，前脸大气。什么车不能光看照片，要看实车，要看实车，要看实车。

大街上的回头率还是可以的，轮毂的花纹是最喜欢的。

内饰在目前的国产车里算中规中矩吧，不算亮眼。无钥匙的一键启动功能，还有液晶大屏都给人一种高级感，很满意。方向盘造型属于常规，但是握感不错。新车异味不大，晒了两天通通风基本上没什么味了。在配置方面也加入了很多黑科技，无钥匙进入、一键启动，自动驻车、360全景影像、这些功能都是日常生活中很方便实用功能！

空间够用，家用足够，加上我本身也很苗条。基本上后排坐一个成年人的情况下腿基本上很难再有空间，而且膝盖的活动的空间也是会比较小。全车储物空间够用，我平时就2个人，反正觉得可以接受。稍微有点遗憾的就是车身略短，后备箱有点小，不过也够用了。舒适性还比较满意吧。虽说是前后独立悬架，调校中规中矩吧，过减速带还是偏硬些，没有体验到和扭力悬架有多少差距。空调教果好，制冷快，都有点冷的感觉。座椅还算比较软。

操作得当动力还是很强劲。动力上是1.5T的。推背感还是很强烈的，运动模式更强烈一些。感觉没啥顿挫，城市堵车低速也很平顺，奇瑞这个发动机变速箱调教还是厉害。感觉十万左右的车操控性要求不高，但带来的操控感感觉超出预期很多。电子助力方向盘很轻，转向很精准，操控得心应手。底盘不错，开起来操控还是可以的。刹车性能很好急刹车时候后轮不侧不飘！真的感觉当时没选错，两年了，没有啥质量上的毛病，挺好。希望小虎能一直陪我走下去，去更远的地方，看更美的风景，认识更多的朋友，享受更美好的生活！

最近我身边就有好多朋友都和我讲，为什么买完国产车之后会被嘲笑，我也感觉有点莫名其妙，我就想说国产车如果不值得购买，合资车就值得购买么，进口车就值得购买？人无完人，何况车那，没有什么车是绝对值得购买和绝对不值得购买的，那么接下来我就和大家聊一聊国产到底值不值得购买？

国产车肯定是值得大家购买的，随着科技的发展，国产车也是越做越好的，在很多方面都是有突出成绩的，国产车必将成为国人买车考虑的首选，而不是买了国产车，再被别人嘲笑人傻钱多。接下来我们就说一下国产车值得大家购买的点。

首先外观，现在国产车外观设计也比较前卫，潮流，设计感也是十分充足的，所谓的高颜值。其次就是内饰，整体的设计、布局、用料突出层次感都是非常能够凸显，多功能的方向盘、全液晶的仪表盘以及超强的科技感满满等等造型都是非常抢眼、非常成熟稳重的。再就是发动机和维修保养，时至今日，国内发动机的整体水平与合资车相比并无太大的差距。

中国企业已经做出了自主研发的CVT、双离合、6AT和8AT变速箱。从正常使用的维修费用比较来看，进口车与国产车还是存在较大的差距。由于进口车是从国外进口的，在维修时需要选择指定的地点和指定的人进行维修，且有些零部件需要从国外进口，所花费的时间也不确定。而国产车品牌的车两年正常维修费用可能是进口车和合资车一次的保养。国产车维修保养方便。

以后再遇到这种情况时应该怎么面对？大家也不要烦哦，你也可以这样的回答他，如果他要开德系车，你就说它减配漏油，A柱一碰就断，开日系车，你就说他机油越用越多，而且还是乳化的那种，开美系车你就说说它三缸机，开法系车你就说他没地方修，开特斯拉你就说他换芯，打蛇打七寸，挖树先挖根，人无完人，车无完车，所以说我们要以一个发展的眼光去看待国产车。国产车便宜,空间又大,配置高,保养费用低,就这些优点。国民支持自主，自主也需要用产品和行动支持国民!

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