长安逸动DT怎么样？

近期网上关于“长安逸动DT怎么样？”这个话题很是火热，主编也是针对长安逸动DT怎么样？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

长安逸动DT搭载1.6L及1.0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，性价比不错。

逸动DT采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚。

新车内饰采用了全新极简设计风格，运用了很多的直线，一条橙色饰条贯穿整个中控台，档位和中控周围采用了诸多黑色钢琴烤漆饰版。

动力方面，搭载1.6L/1.0T两款发动机，最大功率分别为124马力和116马力，传动系统继续匹配5速手动（1.6L）、6速手动（1.0T）和4速自动变速箱（1.6L）。

扩展资料

长安逸动DT车身型面细腻而流畅，车身腰线动感时尚，尾部造型紧凑且与前脸相呼应。光带式LED尾灯采用76颗LED芯片及散射材料构成，呈现均匀发光效果。

车内整体的做工也更加精细，颜色搭配的视觉效果也十分不错，不过因为成本的因素，中控台依旧采用了塑料材质。

车身尺寸方面，长安逸动DT车身长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距为2610mm，仅外部尺寸因造型的改变而与悦翔V7有微小差异，轴距保持不变。

最新！紧凑型轿车“油耗”排名，到底哪款更省油，你的车排第几？

第一，动力总成英朗更有优势

。两款车都是搭载的三缸涡轮增压发动机，但是英朗这台1.3T早就投放市场多年时间了，跑了三四年的车主并没有反馈其存在抖动、噪音增大问题；而且这台1.3T发动机具备最大163马力、230牛米扭矩，动力性能远远高于缤瑞的1.0T，日常驾驶包括满载、复杂路况都可以从容应对。

第二，设计理念英朗更持久。

虽然最近几年国产车一直在不断进步，外型、内饰越来越华丽、时尚，但是与稳步提升的合资品牌对比来看，依然有一定的差距，英朗更耐看，开个几年也不会觉得落伍，缤瑞等国产车是一味地把液晶屏做大，功能装满，其实这些花里胡哨的东西不会长久，而稳重、大气的别克英朗虽然抛弃了很多所谓的配置，却给人朴实无华的高端感觉。

第三，售后保养英朗更完善。

两款车销量差别很大，吉利缤瑞与英朗根本没有可比性，英朗混迹市场多年，排除4S店，路边的大大小的各种汽修店都可以轻松解决英朗的任何故障，零配件充足、价格便宜，用起来更放心；而缤瑞因为保有量太低，很多零配件只能从4S店搞，外边的专一汽修店很少，不方便车主维护。

别克英朗目前有3万元的优惠，性价比较高。综上所述，我认为别克英朗更加符合题主购车用车需求。

用车感受：

优点：性价比高 安全性好

缺点：配置

外观：经典福克斯，必须好看！

内饰：内饰还不错，中控软材质包裹，升窗器四门都是一键升降，音响效果也是不错的，唯一的遗憾就是空调旋钮太丑了

空间：比较满足，后排空间和后备厢可以接受。

配置：很高，这个价格的合资车

动力：2.3档动力相当不错，油门回应灵敏。

操控：很好操控，新车各方面比较紧，等一保以后就会好了。车子会了一趟老家，老家城道那个摩托车 三轮车 一个乱 ，还好是两厢的车子超控好灵活，停车也方便。

油耗：一般跑80%的平坦较好的道路，20%市区！目前综合油耗稳定在7.6-7.8之间，还算满意！毕竟开车算比较猛的。很多人说这车耗油，其实主要在于驾驶员，对车合理的操作才是影响油耗的重要因素。

舒适：前排尚可，后排挤的上

优点：性价比超高 扎实 后轮独立悬架

缺点：后排空间稍微小点，够用

外观：外观不错，两厢车型比较年轻，三厢的不说了

内饰：还可以

空间：家用足够了 前排空间不错 后排空间进去个稍胖点的 会有点挤

配置：至于买此款车就考虑过性价比，也和好兄弟探讨过其他的车子，就过春节回家这1900kM的举例来说，买了它我绝不会后悔！呵呵！总结：相对很高！

动力：1，2档的话有点肉 3，4，5还是很有动力

操控：精准，操作很舒服，转弯很有安全感

油耗：逛过坛子，做好了心里准备，不过有惊喜，6毛多一公里，正常！有位坛友说的好，老福是班里的体育委员，身体健硕跑得好，你的多给他半块饼呗。。。

舒适：座椅有点硬，再加上注重操控的底盘也偏硬，舒适性和其他车型比是要低些。

优点：4轮独立悬挂。。优秀的操控。。跑高速时车子很稳

缺点：居然有小毛病，你是福特啊

外观：加个小包围，换一下轮毂轮胎，挺动感的，适合适当的改装！

内饰：大部分是软的，还是不错的，就是中控台不太好看，设计太老了，仪表盘倒是很漂亮，我很喜欢

空间：整体来说够用，感觉头部空间小。我1米83，座下，基本顶头了。可能是个子的原因。

配置：非常高，绝对值得入手

动力：1.8的排量动力足够了 ，咱又不是赛车 。路上超车还是很给力的 ！

操控：买这车就是看中的外形加操控，不知道是不是新手，操控没什么感觉

油耗：油耗偏高不过换能接受，美系车本来就费油

舒适：四轮独立悬挂过坑洼路面的时候比非独立悬挂感觉要好得多，很多震动都能及时被避震给过滤掉，而且过滤得很干脆。

缺点和短板：

小毛病很多，异响很严重，动力很弱，你还知道哪些小问题呢？

国产车10万元以下还带T的是怎么做到的

对于一般家庭而言，如今买一辆车已不是什么难事，但我们都知道，买车容易养车难。现在很多人不仅要还房贷，还有应对其他的家庭支出，所以买一辆车日后的用车成本自然越低越好。关于车辆的使用成本，除了日常的保养、维护及保险之外，油耗算是用车成本中的一个大头。所以选择一款油耗低的车就显得挺重要的，可能油耗的高低几百公里看不出差别，但一辆车少则要跑十万公里，多则甚至可以到几十万公里，时间一长，油耗的差异就会十分明显了。所以为了让大家能够对市面上那些油耗低的车有了解，这期内容笔者就为大家带来了，紧凑型轿车的油耗排行榜，希望给大家一个参考！最新！“最省油”紧凑型轿车排名，到底哪款更省油，你的车排第几？

说明：这份榜单中的车型并不是该款车下的全部车型油耗表现，而是要与后面的发动机排量和变速箱类型相对应的车型。所以我们会看到，榜单中列出了排量及变速箱，后面的两项油耗分别为平均油耗和市区油耗。

首先是排名前十的车型。这十款车型都是紧凑型轿车中“最省油”的车型，除了混动车型外。第一名是本田的凌派，三缸的1.0T发动机搭配CVT变速箱，平均油耗仅为5.8L，如果不在意三缸机，想选一款省油空间大的轿车，那凌派绝对是不错的选择。第二名也是同为三缸机的全新英朗，平均油耗6.1L，可见三缸机的确很省油。第三名为日产轩逸，这款车目前很火爆，在12月份卖出了6万多辆，空间大省油是它的卖点。之后的雷凌卡罗拉表现也不错，质量稳定油耗不高。

其次是11-20名的车型排名。可以明显的看出，前十名中日系车居多，而在这一区间内，德系、韩系、美系、国产车都有，并且排量都是1.5L左右，这个排量也是家用的黄金排量。目前卖得很好的朗逸、速腾油耗表现差不多，都在7L出头，排量一个为1.5L，一个为1.4T，自然吸气的这套动力组合动力够用平顺性不错，而速腾1.4T涡轮动力组合动力强劲，但双离合变速箱平顺性不及6AT。三款国产车逸动、远景、帝豪GL分别位列第14名、18名和19名。虽然平均油耗低于8L，但可以看出市区油耗都在8L以上，但这个成绩也算不错。

最后是21-30名车型的排名。这些车型相对前面的车型来说，油耗表现就要差一些，并且国产车的车型居多。国产轿车的顶梁柱帝豪，1.5L+CVT的动力组合，平均油耗7.8L，市区油耗8.6L，总的来看油耗表现不算很好，但这款车的性价比很高。帝豪的主要竞争对手，奇瑞艾瑞泽5的油耗表现也偏高，平均油耗在8L。之后是科鲁兹、菲斯塔、福克斯、雪铁龙C4L，这几款车一直以来的油耗表现都不算好。排名最后的是纳智捷5，网上都说纳智捷的车油耗高，这样看来的确有点高。市区油耗已经超过了10个油，相比排名第一的凌派高出了4个油之多。

点评：通过这份榜单我们可以清楚的知道，哪款车更省油了。其实在这里还要提醒大家，油耗表现不仅与车型有关，还与我们平时的驾驶习惯有关。比如现在天气冷了，很多人喜欢长时间原地热车，这样无疑就会造成我们的油耗增加，并且这个做法还是不正确的，不仅浪费汽油还伤车。除此之外，我们平时还要多留意胎压、后备箱多余的杂物等等，总之，除了选对车型外，还要养成一个良好的用车习惯，这样油耗自然就低了。以上就是本期的内容和观点！对于这份榜单你有什么想说的吗？评论区留言吧！

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荣威 ei6怎么样？值得买吗？

国产车利润低而已。

合资车、进口车利润特别高

中国市场上的车的发动机基本都是自己生产的。进口车的发动机基本都是进口的。绝大部分合资车的发动机也是中国自己生产的，除北京奔驰等少数品牌的合资车发动机是进口的外，基本都是中国自己生产的。国产车用进口发动机的别想了，不过国产车不少发动机是用进口的技术。

Smart 1.0T在欧洲售价仅5599欧元，折合人民币3.8万元，但是在国内售价23万。要知道1.0排量的进口车是免关税的。

Polo GTI在美国是搭载着双增压1.4T发动机，可以达到192匹马力，在美国售价14000美元，折合人民币8.6万。而国内的上海大众的Polo只是普通的1.4T发动机，只有131匹马力。但是在中国市场上的上海大众Polo的售价就是15.9万。并且国外的Polo GTI是独立悬挂的，而且低配的Polo也是盘式刹车，但是中国市场上的上海大众Polo只有GTI是盘式刹车，其他普通的Polo都是鼓式刹车。

10万以下带T是完全可以做到的，只是合资车、进口车舍不得给你配。一个是担心用了好技术，技术被泄露。另一个就是中国人目前迷信国外品牌，所以减配加价获取暴利。

顺：还有另外一个事实，国产10万以下还带T的车底盘就得留意了，底盘不好的车舒适性、操控性都不咋地。比如比亚迪G5、速锐底盘太差了，偷工减料的，竟然弄个板车悬挂。当然也不是所有的国产车10万以下还带T的底盘就不行。1.3T的长城C50底盘还可以，还有一个东南V5的1.5T底盘也可以，只是东南V5 1.5T只有手动版刚刚在10万以内。

荣威ei6不建议考虑，插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值：

1、纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的。

2、性能足够强大，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为1.0T三缸发动机，没有一点可以支持起高性能。

荣威EI6，这台车技术和配置没有哪点有亮点，售价与性能和续航都不成正比，徒有其表，不建议考虑。

有关“长安逸动DT怎么样？”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！