法拉利suv多少钱一辆

这几年来没有自己的SUV的汽车制造商的数量越来越少。我们已经看到宾利，兰博基尼，劳斯莱斯和阿斯顿·马丁等公司陆续推出了豪华SUV，以利用SUV的热潮而赚钱，这是众所周知的事实。众所周知法拉利也在研发SUV，新车命名为Purosangue，并将在两年后推出。

新一批谍照显示，在马拉内罗（Maranello）拍到的一辆SUV仍基于GTC4Lusso打造。我们可以立即排除未来GTC4Lusso版本的车型，因为该车型已经停产。从这款车的状态来看，大家最好不要抱太大期望。

正如法拉利在2018年9月发布的2018-2022年产品路线图所预示的那样，它很将会在2022年年底问世。代号为“?175”，有望配备混合动力总成，搭载六缸或八缸发动机。

这恐怕是汽车历史中期待值最高的车型，因为SUV市场+法拉利，这恐怕是世纪最惊人的产物。而且被标新立异的称为FUV（法拉利多功能车型）。每当谈到这款车型的时候，除了超长的等待时间外就是无尽的神秘感。并且一定会是一台纯种的烈马，基于全新的模块化平台打造。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直认为超豪华品牌是不屑于将触角伸向SUV领域，但是伴随着兰博基尼Urus，阿斯顿马丁DBX，以及劳斯莱斯库里南的诞生。

无不证明在顶级消费的圈层里，也确实存在对顶级豪华SUV的需求。所以同样作为超豪华品牌的法拉利，近期也将旗下的首款SUV渲染图曝光。

这款名为“Purosangue”的SUV车型从外观上相信还是比较符合大多数对于法拉利SUV的想象。

前脸进气格栅的尺寸不小，并且进行了熏黑处理，大家所熟悉的“跃马”车标出现在了格栅的中间位置。

从这款车型上我们可以明显的感觉到它凸显出的强烈运动基因。首先，其身形较一般SUV来说被压低了；其次，轮胎上的红色运动卡钳也直接从视觉上给这款车带来了强烈的冲击力。最后，不得不提的是车尾设计，双边共四出排气布局，一看就是个不好惹的家伙。

其实，在整体的外观设计上，法拉利还是很好的将其超跑的特质和SUV的一些特性进行了融合，展现出了多种可能性。难怪，官方不愿单纯的将其定义为SUV，而是认定其为多用途车，一款“FUV”车型。

动力方面目前也只能进行一些可能的猜想，比如兰博基尼Urus搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力650匹，最大扭矩850Nm；

再比如阿斯顿马丁DBX,其搭载的是4.0T?V8发动机，最大马力550匹，最大扭矩700Nm。法拉利的新车也至少会是这个水平。

据悉，法拉利Purosangue所处的平台具有很强的兼容性，可以兼容V6、V8、V12发动机，并且可以承载混合动力系统。所以未来这款车上强动力是毋庸置疑的，同时还具有很大的想象空间。

虽然一抹红色是最具有法拉利特质的颜色，但似乎**造型下这款车，也带来不少惊艳。

法拉利对未来的规划是2019-2020年期间会推出15款新车，这款重磅的SUV产品会在2022年面世。从时间维度来说，这款车其实来的比较晚了，所以法拉利并不想把它变成一个SUV产品，所以才有了现在的FUV定义。

那么，晚到的法拉利是否能用一款“FUV”与早早入局的阿斯顿马丁、兰博基尼形成市场竞争，我认为就这样的顶级豪华来说，时间早晚并不是什么很大的问题，对于有品牌喜好的极高端消费者而言，根本不介意车库里再多放一辆喜欢的车。

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