上海车展这5款国产车被围得水泄不通！

网上有关“上海车展这5款国产车被围得水泄不通！”话题很是火热，小编也是针对上海车展这5款国产车被围得水泄不通！寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

2021上海车展共有超百款车型轮番登场，其中，国产品牌车型可以说是这次新车盛宴的C位。不管是新能源车型、轿车、SUV等，都吸引了无数观众们的目光。下面，我们就来盘点一下本届车展那些被人们围的水泄不通的国产新车吧。

1、长城欧拉朋克猫

长城欧拉朋克猫在之前发布设计图的时候，不少车友都认为新车设计跟大众甲壳虫有不少相似之处。但不管怎么说，这种复古型新能源车型也算是一种别样的存在，开在大街上回头率估计也是杠杠的。在内饰上，金色饰物的运用显得十分精致，软料材质的大量覆盖也有着出色的触感和质感。这款车的续航和预售价还没有公布出来，钟意这款车型的车友们可以持续关注一下。

2、红旗H9+白玉兰版

红旗汽车这两年在国内车市的发展非常迅猛，并且每一款新车的发布都能引发热议，而在本届车展中亮相的红旗H9+白玉兰版也是如此。这款充满中国风的车型采用双拼色设计，显出了很强的气场。前脸的点阵式设计充满视觉冲击力。车身十分宽大，B柱位置中有着醒目的“+9”标志。在内饰方面，豪华感也比普通版车型增强不少，并且比普通版车型加长了200mm的轴距，车内空间更加宽敞了。

3、赛博坦克300

在本届车展中，全新坦克品牌发布的每一款车型都备受瞩目，该品牌不仅发布了坦克300城市版，还发布了坦克300特别版车型——赛博坦克300。光听名字，你就知道这是一款更加硬气十足的越野车型了。前脸的“条型”及Y型日行灯很具视觉冲击力。车身十分方正，隆起的轮眉显出了其越野车本色，车尾的方形备胎箱也十分特别。内饰的豪华感比普通版坦克300突出不少。在动力方面，这款车搭载的是2.0T发动机，最大功率达227马力。这款新车据说限量3000辆，虽然定价还没公布，不过估计一开售就被抢光了。

4、坦克700

除了赛博坦克300，“机甲风”的坦克700也进行了亮相，这个新车有着如同乔治巴顿一般的整车外观，显得棱角分明、霸气十足。车身轮眉上侧采用熏黑处理，视觉感更加强烈。车尾的超大备胎罩占据了三分之二的面积。在内饰方面，翻毛皮材料被大量覆盖，质感和触感都非常出色。在动力方面，这款新车搭载的是3.0T六缸发动机，最大功率达354马力。

5、五菱宏光MINI EV敞篷版

想体验开敞篷车兜风的话再也不需要花费几十万了，因为五菱宏光MINI EV发布了全新敞篷版车型，虽然售价还没公布，不过应该也就五六万的样子。如此亲民的价格令敞篷车的门槛大大降低了。这款造型清新可爱的车型采用自动软顶敞篷设计，开启和关闭都非常方便。假如日后公布的续航里程也能给力一些的话，开着它周边游也是没问题的。

总结

好了，以上就是本届上海车展中备受大家关注和喜爱的国产车型了。在这其中，长城汽车可谓是闪耀本届车展，旗下品牌都带来了众多吸引眼球的全新车型；红旗H9+白玉兰版的亮相也代表了国产豪车的最高水准；五菱宏光则是“以小取胜”，发布的敞篷版车型可以令用户的车生活更具品质。以上这些新车，大家更喜欢哪款呢？

本文来自易车号作者CHE车说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

说起乔治巴顿，就算不熟悉的车迷可能也有所耳闻，这个品牌通常出现在各大车展上，几百万到上千万的价格让普通消费者望而却步，虽然名字朗朗上口，但其实很多人对这个品牌并不了解，旗下防弹车接近400万的售价到底值不值呢？这个品牌又是什么来头，和同价位的路虎揽胜谁更强，下面我们选车侦探就从价格入手，来详细分析两个品牌的优缺点。

1.同样售价接近400万，顶配揽胜和乔治巴顿谁更豪华

价格方面，乔治巴顿战车售价区间为368-378万元，而路虎揽胜顶配车型5.0?SVA巅峰创世加长版价格为321.3万元，选装之后落地价轻松超过400万元。配置方面可以说揽胜全面胜出，乔治巴顿只有主副驾驶两个安全气囊，而揽胜配备7个安全气囊，并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、自动泊车、陡坡缓降等揽胜标配的辅助配置也无法从乔治巴顿上找到，更别说空气悬架和电动座椅记忆等豪华车专有的配置。虽然乔治巴顿4座版真皮包裹视觉上非常豪华，但内在配置并不丰富。

2.谁的动力更强，技术更成熟

动力方面，乔治巴顿

战车(参数|)基于福特F-450打造，动力总成与福特完全相同，3.5T?V6发动机最大功率为435马力；峰值扭矩为723Nm；路虎

揽胜(参数|)则搭载5.0L机械增压V8发动机，器最大功率为565马力，峰值扭矩为700Nm，由于揽胜车身更轻，推重比要明显好于乔治巴顿。

技术方面除了改装的真皮包裹等工艺，乔治巴顿就是一台福特F-450，其车身为非承载式设计，由于这款车在美国地区多用在农业和房车拖车上，所以其后悬挂为整体桥式非独立，舒适性方面不如揽胜的多连杆式结构。

3.选车侦“探”--解密乔治巴顿品牌，百万豪车竟然是广州生产？

从乔治·巴顿官网的介绍来看，这个品牌起源于美国，车名致敬二战时期美国四星上将乔治··巴顿将军。但在查阅外网相关资料后发现，海外市场并没有乔治·巴顿这一品牌，更没有乔治·巴顿装甲车，那么出现在各大车展的乔治·巴顿又从何而来呢。

其实这就要从美国USSV特种车辆有限公司和广州乔治·巴顿的合作说起，广州乔治·巴顿就像USSV的进口商，将进口到中国的USSV装甲车改名为乔治巴顿，并负责推广销售，车展恰好是宣传豪车的最佳舞台，2011年刚进入国内时，一台USSV装甲车价格超过千万，但由于销量非常低，两家合作关系在几年后破裂。

2017年，广州乔治·巴顿汽车自行进口福特F系列皮卡底盘和牧马人进行改装，推出了战车和

战剑(参数|)两款车型，并更换了新的车标--犀牛，乔治·巴顿官方宣称犀牛无所畏惧、所向披靡，其实大家都知道，兰博基尼和法拉利的标志便是蛮牛与骏马，乔治巴顿通过类似的动物来提升品牌形象。

那么为为什么许多消费者依旧认为乔治巴顿是原产美国的进口车呢，因为这家公司直接将经销商放在了天津港，这是平行进口车的聚集地，从广州生产运到天津港，再加上宣传和品牌名称，乔治巴顿就给人一种进口车的错觉，对于一台基于福特F-450改装的车型来说，除了唬人的外观，选车侦探认为其价格虚高，并不能达到400万的标准，要知道福特F-450?Super?Duty?在美国售价只有5.5万美元，折合人民币39万元。

选车侦探总结：对于购买400万豪车的消费者来说，或许车型的实力并不能代表所有，稀有度和拉风度也是一个关键因素，相对于常见的路虎揽胜来说，乔治巴顿从这方面倒有不少优点，庞大的车身尺寸和浮夸的车身造型可以非常有效地吸引路人眼光。选车侦探认为，如果你更注重车辆技术，驾乘体验，那么揽胜是最好的选择；如果更看重上街后的吸引力，乔治巴顿的拉风程度并不输路虎揽胜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“上海车展这5款国产车被围得水泄不通！”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！