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提到越南的汽车制造业，恐怕大家都比较陌生。殊不知经过多年的蛰伏，越南的汽车工业也早已今非昔比。当提到宾尼法尼纳设计、宝马底盘&动力系统、前置后驱布局、备空气悬挂这几个名词时，简直不敢相信是出自一台东南亚小国的汽车上。这款名为VinFast LUX SA 2.0的车，售价并不便宜，达到了51300美元（约35.28万人民币），这与许多一线品牌的中型SUV都差不多了，看来还是有料的……外观设计上，“V”型的LOGO非常显眼。
细长偏平的车灯则透漏出一丝凶狠与科技感，整体设计语言相当成熟老练。车侧设计如同某款来自意大利品牌的SUV，前悬修长，整体轮廓十分优雅，如同“大厂出品”。车尾贯穿式的尾灯设计，比较符合时下流行的设计风格。视觉观感时尚新潮，而且尾部的层次感很强，遵循着年轻动感的设计路线，应该会受到不少年轻人的青睐。
内饰风格与外观偏向运动的取向不同，简洁舒适才是它的主题，不得不说这套内饰营造出的温馨感实属一流。在动力系统上搭载的是一台2.0T 涡轮增压发动机，最大功率231匹马力，与之匹配的是一台8AT的变速箱，这套动力总成达到了主流豪华品牌的水准。
放在十年前我们很难想象自主品牌能有今天的成就，而十年后的今天，越南的汽车制造业也超越了我们的印象。希望十年后，我们的国产品牌同样可以给国人和世界带来惊艳的感受。
正值国产车企都趋于高端化，作为头部势力的东风集团也终于耐不住寂寞，欲打造高端智能电动品牌岚图汽车。而从2017年项目部成立，到北京车展的再度亮相，官方所推出的第二款iFREE概念车据说是该品牌未来的首款量产车型，目前新车的设定已接近量产的状态。
众媒体如上宣传，但个人怎么看都不像接近量产。前车灯采用眯缝眼式的设计，并且用金**的镀铬饰条与Logo相连，两侧除了设定宽大的进气孔之外，底部还加装了格栅式的黄金饰条，整体在视觉效果上很惊艳。
单纯的就前机盖宽大的进气口来说，但凡是量产车都没有这种设计，压榨了动力空间显然不够现实。
这里就需要提及一下来自越南的Vinfast，两者无论是前车灯、进气格栅、散热孔以及Logo都是惊人的相似，而后者作为真实的量产车型，而且是“总统”座驾，这脸撞的属实尴尬！
另外调侃一句，Vinfast在本土卖38亿越南盾，约合人民币111万，同样的定位高端，且同样的中大型SUV定位，不知道后期?岚图iFREE会卖多少钱？
新车得益于新颖的白色车顶设计，让其在视觉效果上很像一辆轿跑SUV。平直的车腰线从车头延伸到车尾，浑厚有力。匹配电子摄像头式的后视镜，隐藏式门把手，所整合的科技感很强。
艺术化的轮毂设计确实让人感到很漂亮，而且内置了大尺寸的金**刹车卡钳，使其充满了运动气息。整体形象塑造的确实不错，但要说这车的设定接近量产，可能吗？
背部设计不多说，首先让人想到的是保时捷911的味道，后车窗拥有长条形的进气格栅，与之匹配的还有贯穿式的LED尾灯，整体塑造的简约时尚，倒也符合年轻人的口味。
讲道理，岚图系列应该定义的是纯电驱动，但是在车展所展示的平台却是针对混动车型进行研发的专用底盘，并配有空气悬架，这是不是与品牌定位相矛盾？
先且不评论岚图iFREE的后期产品属性，就整个高端品牌定位而言，没有扎实的用户和造车技术做基础，想要在国内市场紧缩的大环境下分摊一份羹似乎很难。本身品牌的创建就已经偏晚，而且旗下的自主乘用车系列又相对萧条，你认为岚图会成功吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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我是清大智创的签约作者“逮朋龙”
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