汽车之家国产车越野车

近期网上关于“汽车之家国产车越野车”这个话题很是火热，主编也是针对汽车之家国产车越野车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

本届北京车展，C位当仁不让地被自主品牌硬派越野车所占据了。而在有限的展台空间中，自主品牌带来了多款看上去就很硬的越野车型，例如坦克300、福田大将军越野版、炮黑弹版等个个都十分硬气，但是此次北京车展“最硬气”的越野车却是来自东风汽车的?猛士第三代车型。作为一款极具代表意义的国产硬派越野车，全新东风猛士一摆上展台便吸睛无数，受欢迎程度可想而知。

从车展的实车照来看，这次展出的东风猛士第三代车型应该是军用版车型，虽然东风猛士主要是以军用为主，但是一代和二代车型均推出过民用版，个人也能买到。所以小编推测三代猛士也很有可能会推出民用版。

外观来看，三代猛士相比上代车型要精致了许多，大灯采用简单的圆形造型，大灯外侧有防护条遮挡，进气格栅的外围也采用了装甲包围，看起来刚劲威猛，战斗气息十分浓郁。与此同时，为了提供更加出色的接近角，新车的前杠并配有覆盖整个前脸，绞盘等装备的加入也让这台新款猛士给人一种强大的实用性，十分踏实！

车身侧面，三代猛士完全就是装甲车的造型设计，车身的轮眉和车身的腰线都是采用了十分粗狂的直线设计，前后两个车门大小相同，应该是能够通用的。而小面积的车窗，能够为车内带来更好的内部防护。此外，三代猛士车顶还安装有一个兵器站，不只可以架起机枪等重火力兵器，还提供照明、夜视等多项功能。

轮胎采用三角越野轮胎，轮胎的规格为335/80/R20，和上代车型一样该轮胎也带有自动充气放气功能，可以应对不同路况。。

车尾部分，三代猛士同样装甲感很强，左侧还配有置物架，可以放置工兵铲等一些工具；右上方则有一个超级大的电动升降备胎（因为怕人力拿不下来）。尾灯也进行了防护，与前大灯相呼应。

动力部分，三代猛士搭载的是康明斯6.7L六缸增压中冷柴油机，并配有全时四驱系统以及前、中、后“三把锁”等配置，使得这款军用猛士可以轻松地涉水爬坡，甚至在沙漠中行驶对其而言都是小菜一碟，比普拉多奔驰大G、这些车型更加威猛。当然，这款车型之所以能拥有那么强悍的越野能力，除了和高离地间隙以及强悍的四驱系统以外，和它的前后双A型摆臂独立悬架以及大量装甲也是有较大关联性的。

唯一的遗憾是，车内不让拍，所以也不知道里边长什么样。对此你有什么看法呢？我们评论区见。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

硬核国产车：即将上市的WEY坦克300，以“硬汉”造型吸粉无数

说到国产汽车，品牌非常多，这些国产品牌，所生产的车型也是丰富多彩的，有专门研发SUV的哈弗汽车，有全能型的奇瑞汽车，还有喜欢使用名牌变速箱的长安汽车，还有专攻硬派越野车的北汽制造以及猎豹汽车。

北汽制造目前销量可以，虽然硬派越野车属于小众车型，但在国内市场，还是有一定的需求，同时北汽BJ212和勇士也出口挣外汇，为国产汽车争光。

猎豹汽车很多车友都知道，猎豹汽车也是军工企业，猎豹在民用车型上，也有几款经典车型，像猎豹Q6，作为国产中型四驱SUV，卖13.69万，看着性价比确实不错，猎豹Q6车身采用非承载式车身设计，车架坚固，越野能力不错，大空间，适合装载负重。

在外观设计上，猎豹Q6并不像城市SUV那么精致，外观相对要粗犷一些，与三菱帕杰罗相比，猎豹Q6更像是一款小号帕杰罗，车身线条没有北汽勇士那么硬朗，但也不像目前主流轿跑SUV那样线条流畅，猎豹Q6的外观，显得普通，有一种简单的美，比较适合简单的审美标准。

猎豹Q6是一款属于男子汉的座驾，因为全系没有自动挡，动力方面，全系三款车型，均搭载了三菱机器，三菱的机器耐用性是无可挑剔的的，这一点国产车企都知晓，很多国产车企最初都使用三菱动力，并且取得了不错的市场口碑。

这台发动机排量为2.4L，最大输出147匹马力，最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛米，最大扭矩转速2600-3200转，变速箱匹配了五速手动挡。油耗百公里不到10升。

底盘悬架，前面采用双横臂式独立悬架，带横向稳定杆，后面采用纵置钢板弹簧非独立悬架，两驱车型的车身自重为1.8吨，四驱车型车身自重1.91吨。

安全配置，全系标配主副两个气囊，主驾驶安全带未系提示，儿童座椅插口，ABS防抱死和EBD制动力分配，后驻车雷达，倒车影像等等一些实用配置。

车身尺寸，身为一款中型硬派SUV，尺寸完全达标，长度4890毫米，宽度1795毫米，高度1940毫米，轴距2725毫米。最小离地间隙是210毫米。

车内的中控设计，要比北汽勇士更时尚，与国产城市型SUV相比，根本没有可比性，猎豹Q6除了中控老款大屏之外，看不到一丝科技感，作为一款硬派SUV，越野能力才是它的优点。

全系三款车型均配置了七个座椅，座椅的布局为2+3+2，第二排座椅空间宽裕，靠背可以向前放倒，第三排乘坐舒适性不如第二排，第三排座椅可以侧挂在车厢两旁，提升后备箱的空间。

猎豹Q6优点有很多，例如外观设计风格、空间大、高速油耗低、越野能力强，缺点其实也不少，起步加速慢、内饰做工一般、车厢内部储物空间设计得不合理、风噪和胎噪声比较大、离合器有点重、车内有异响。

整体看猎豹Q6，性价比还可以，主要看用车环境，市内不适合它，这也是无人懂它的原因，驾驶舒适性不如自动挡，外观设计大部分车友都能够接受，内饰设计稍微差一些，能够体现出猎豹Q6的价值，主要看用车环境。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

现在生活条件好了，几乎每家每户都至少有一台车，但不得不说大多人心中国际大牌车才是他们买车的首选，而我们国家自主研发的车却很少有人买。大家的心理还是进口的应该会比较好，也更有面子。不过，有这种想法的朋友，你们有没有想过，别的国家的汽车之所以做得好，很大原因是他们比我国提前了很多年就开始研究，而且中间我国的消费者不断地购买他国的汽车，一定程度上也相当于为他国提供更多的资金，刺激他们更好更快地研发。反之给多点时间给国产车的话，我们又比他们差在哪儿呢？

说回这台长城旗下的WEY?坦克300，值得一提的是它的“背景”，WEY坦克300是基于全新的“坦克·WEY”平台打造的，坦克平台采用全球化品质，经历过76种不同极端路况的测试，总测试里程已经达到了600万公里，可以说为坦克平台打下了坚实的基础。既然被定义为豪华与硬派兼容的越野SUV，他的实力一定是不俗的。从外观设计来说，在他身上我们能看见之前在所有长城汽车中都未曾出现过的元素，将复古与时尚融合得相当完美。既把“硬汉”风格贯彻到底，又不失年轻活力，长城这次确实是下了功夫的。

从车头开始看，全系LED大灯，户外较暗情况下也几乎不需要使用补光灯，雾灯换成黄一点的光源，和大灯搭配基本能满足较暗环境下的越野需求。360环视的前置摄像头，对越野过程中的视觉盲区进行了很好的补偿。带有大梁，前后桥带有硬锁，无差速轮间，中间带有分动箱，切换到低速四驱进行扭矩放大，同时配备了2.0T的发动机加8AT的变速箱。机器盖不同于牧马人和北汽212的外置抓钩固定方式，机器盖容易打开，行驶过程中可能由于颠簸丢失什么。而是采用内置，增加了行驶过程中的安全性。

内饰设计，相对其他品牌的硬派越野来讲要讲究得多。它采用的是12.3寸的大连屏，越野版本没有城市版本的大。?方向盘跟路虎揽胜的结构是相似的。圆形的按键盘中间加了英式豪华车最爱加的表，虽然是个很小的细节，但格调瞬间就不同了。档杆也是有自己特色的，不过这些都不是最重要的，硬派越野车的核心还得是分时四驱，可以调节扭矩，离地间隙和前后接近以及离去角的角度，可以说是硬派SUV的绝对优势了。

越野配置上，?它搭载了可靠的硬派智能四驱系统和超大行程的主动悬架系统，三把差速锁等。前后轴实时驱动范围大，可以让你即使在非常狭窄的越野空间转向也能从容应对。18寸黑白配色的轮胎，颜色选择略显呆板，但样式却自带年轻属性。轮胎是265/70?R18?配固铂最新改良的AT3?4S。自带的轮胎如果没有特殊的越野需求，就已经足够，不需要改装了。

动力方面，2.0T发动机配ZF的8速变速器，已经是2.0T里高工版本最高的版本了。180千瓦385牛米的动力，它还有一个更牛的3.0T发动机配9AT，是市面上少有具有硬派能力的SUV。如此有颜有实力的国产硬派SUV，你想不想体验一下呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比豪华轿车更适合作为商务车，这3款SUV还适合家用

又一国产硬派越野上市，汽柴油俱全！配采埃孚8AT变速箱

进入2020年之后，众多国产车厂商已经开始放大招，近日又有一款国产硬派越野SUV车型正式上市，这款车就是全新的2020款江铃驭胜s350，该车型一直都是国产硬派越野车当中的实力选手，而这次进行更新换代之后又带来了不错的看点。首先看新车的价位，这次的汽油舒适版车型起步价为达到15.98万，而最高配的柴油豪华版车型达到20.18万，价格区间相当大。

从外观设计方面看，2020款江铃驭胜s350显然变好看了很多，车头正面采用更大尺寸的进气中网，中间搭配了横纹镀铬装饰，两侧可以看到更加狭长的LED大灯光源，车头正中间依然是JMC字母车标。车身侧面尺寸并不算特别大，新车长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，因此接近角和离去角都很大，而且尺寸定位在中型SUV领域。

车辆尾部并没有跟风采用贯穿式尾灯，不过两个尾灯中间贯穿了一道镀铬装饰亮条，而且上面可以看到驭胜品牌的拼音字母标志，比较可惜的是车尾排气管出口进行了隐藏设计，看上去可能会感觉少了点什么。打开车门之后能够看到新车的内饰也有不错的提升，中控台面上不仅增加了木纹装饰，而且还有大尺寸液晶屏幕，驾驶员前方甚至还配备了全液晶仪表，新设计的电子档杆也给整车带来不错的科技感。

作为一款非承载式车身硬派越野车，新款的江铃驭胜s350车型区分为两种不同版本，汽柴油发动机俱全，其中2.0t柴油发动机极限输出能够达到141马力，不过柴油发动机的优势在于大扭矩，峰值扭矩可以达到340牛米。而同样排量的汽油发动机可以输出220马力，纸面数据和长城汽车的2.0t发动机表现几乎一致，这两套新的动力总成绝对会成为全新驭胜s350的卖点。

更加让人惊喜的是，这次除了手动版本车型之外，江铃驭胜s350车型将会搭载来自国际大厂采埃孚的8at变速箱，该变速箱型号和哈弗h9上面所搭载的变速箱属于同款产品。当然江铃驭胜s350车型还会提供更丰富的越野配置，比如后桥差速锁以及4种不同越野模式，都可以带来更加让人放心的越野体验。

从价位方面看，2020款江铃驭胜s350车型和哈弗h9相比的话显然具备性价比优势，不过江铃汽车的品牌影响力可能稍微弱一些，因此这款车型很可能会成为比较小众的热门车型，越野圈子里的消费者应该会比较期待，但是不关心越野的消费者很可能压根儿就不知道这款车。

问题来了，你觉得这款车能超越哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

提到商务用车，很多人第一时间想到的就是豪华轿车，尤其是像宝马7系、奔驰S级等等。但是说实话，轿车虽然舒适，也适合作为商务用车，但是有些SUV却比豪华轿车更适合作为商务用车。比如今天说的这3款SUV就比豪华轿车更适合作为商务车，同时还适合家用，可谓是家用商务两不误。而且这3款中大型SUV看起来更大气、豪华，还是非常值得考虑的。接下来不妨看看到底是哪3款车吧。

第一款：红旗HS7

虽然是一辆国产车，但是红旗HS7的影响力却比很多中大型SUV要出色，毕竟这是红旗旗下车型。外观上，红旗HS7虽然也算是采用了家族式设计，但是由于尺寸和设计的关系，这款车显得十分大气，视觉冲击力强烈，在线条的应用上，这款车也考虑了不同消费者的审美，所以，整体看上去不论是作为家用车还是商务车都非常出色。

另外，该车的内饰用料和做工也让人挑不出毛病，科技感与豪华感并存，同时还有不错的家用温馨感，而后排的大空间与舒适性更是作为家用车和商务车的基本要素。至于动力系统，要知道该车可是全系采用了3.0T发动机+8AT变速箱与四驱系统的国产中大型SUV，这样的动力系统在目前中大型SUV领域也是不常见的。至少从我个人的角度来说，这款车开出去真的不丢人。

第二款：Jeep大切诺基

Jeep大切诺基在很多人眼中只是一辆过时的越野车，但是说实话，这款车不论是性能还是豪华感都是上乘之选。外观方面，Jeep大切诺基和红旗HS7一样是那种偏向于城市SUV的设计，而且两者都有着浓浓的商务气息。至少看上去大气、硬朗，在同级别车型中，大切诺基的商务气息是有目共睹的，即便是很多豪华轿车也很难与它一较高下。至于内饰方面，与红旗HS7不同的是，大切诺基更运动，也更倾向于商务用车，反而少了一些家用的温馨感。动力方面，这款车是目前少有的大排量自吸车型，不论是3.0L还是3.6L车型都算是不错的选择，而且在油耗方面，大切诺基也比同级产品更省油、更耐用，更不要说大切诺基的性能了。

第三款：林肯飞行家

林肯飞行家算是真正的小众车了，甚至整个林肯旗下车型在国内汽车市场的品牌影响力都有待提升，更不要说起步价62.88万的林肯飞行家了。说实话，作为一款纯进口车型，林肯飞行家的外观看上去就是一辆纯粹的商务车，超过5米的车身长度拥有强烈的攻击性，稳重、大气成为很多人对这款车的评价。说实话，这款车开出去比奔驰S级还要有面子吧。不过，家用的话选择这款车有些浪费，不过3025mm的轴距的确是带来舒适的乘坐体验。至于内饰的豪华和精致并不用多说，而且都是七座车，家用的话几乎不用考虑换车了。动力方面，3.0T?V6发动机+10AT变速箱带来出色的输出体验，除了油耗不是特别低之外，这款车真的没有什么让人不满意的地方。

总体而言，相比豪华商务轿车需要找司机的做法，上面这3款SUV不论是自己开，还是坐在后排都是不错的选择。而且这3款车除了商务用车之外，作为家用车也是不错的选择。至少我个人觉得对于成功人士来说，这3款车更值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有关“汽车之家国产车越野车”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！